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　　平湖市港航管理服务中心相关负责人在开工仪式上就说了，这次养护工程，就是要把“堵点”改造成“亮点”，把“痛点”变成“通点”。 在广陈镇施工段，项目负责人指着施工图介绍起来。别看只是个护岸加固小工程，其实藏着不少绿色科技。迎水面铺上劈离块，再植入再力花、黄菖蒲这些水生植物，形成个 “水下森林”。又能稳固堤岸，还能净化水质两不误嘿。老护岸段还用上“微创”技术，原基础能继续用，减少土方外运1.2万立方米 ，这相当于少跑600车次运输车，碳排放直线下降三成。 这种分级施策的智慧方法，工程质量有保证了，生态效益也能最大化噻。

　　一期工程起点是广陈天纯自来水有限公司（K8 + 090） ，终点在沪浙交界剪刀汇（K14 + 426），全程6.3公里，总投资2281万元，工期要6个月。工程按照准Ⅲ - b级双线航道标准来实施的。主要工作是新建、加固护岸1898米，同时修复绿化 ，达到“水畅、岸固、景美”三位一体的提升 。 这次改造后部分航道等级从Ⅵ级提到准Ⅲ - b级，通航能力从100吨一下子涨到1000吨。改造完航道底宽有40米 ，水深3.2米 ，弯曲半径超过220米。这样就能满足现代化船舶的通行要求。

　　对于常跑这条航道的船民来说，这项目好处多着。改造后安全更有保障，还能通行更大的船。船民们运输成本估计能降三四成呢 。 作为《浙江省航道养护 “十四五” 规划》重点项目，平剪线航道养护工程 （一期）可不只是航道升级这么简单。既是平湖融入长三角一体化发展的好办法，也是浙北水网“微循环”改造示范工程。 工程完成后 ，能打通省际水运堵点，给平湖承接上海产业溢出、发展临港经济，添一把力。 到时这条浙沪水上黄金要道，会以全新的样子，继续见证长三角一体化发展进程，给区域经济高质量发展注入新能量。